tode las fronteras nacionales, en el cual los países comercian más dentro de sus fronteras que fuera de ellas (San Román et al., 2012; McCallum, 1995; Minondo, 2003a; Wei, 1996). A su vez, existen fac-tores que afectan positivamente al comercio, como sucede con los países que comparten idioma, ad-yacencia o área comercial.
Consultela evolución de Transportes y excavaciones frontera s.l. y su competencia en el mayor Ranking de Empresas de España Transportes Y Excavaciones Frontera S.l. ocupa la posición 310.347 en el Ranking de Empresas Nacional , la 4.760 en el ranking de empresas de TENERIFE, y el lugar 10.757 en el ranking de su sector CNAE
Losnuevos obstáculos de los migrantes para alcanzar la frontera: “En bus nos roban y nos extorsiona la policía” Cientos de personas duermen junto a la Central de Autobuses del Norte de
BradBrown (KPMG): "La IA será la próxima frontera para los departamentos fiscales". Brad Brown, responsable global de tecnología e innovación de la práctica
Unaempresa de autobuses chárter contratada por el estado de Texas para transportar migrantes a Chicago está tratando de cambiar el guión sobre la crisisEnél se entregan estimaciones del impacto de la pandemia en las exportaciones, importaciones, transporte y logística de los países de la región. La irrupción del COVID-19 se produjo en un contexto de debilitamiento del comercio mundial que se arrastra desde la crisis financiera de 2008-2009. La rápida propagación del COVID-19 y las